中国航发产业链崛起：3D打印、新材料驱动“小核心，大协作”模式

元描述: 深入探讨中国航空发动机产业链的蓬勃发展，重点关注3D打印、新材料的应用，以及民企参与带来的“小核心，大协作”模式变革，解读航发动力、铂力特、图南股份等企业在产业链中的关键作用。

准备好见证中国航空发动机产业链的惊人崛起吧！珠海航展的盛况让人目瞪口呆，数十款前所未见的航发产品惊艳亮相，预示着中国航空动力技术即将进入一个崭新的时代！这不仅仅是一场技术盛宴，更是中国航空工业实力的绝佳展现！想象一下，那些曾经遥不可及的尖端技术，如今正一步步地被我们攻克，国产大飞机的引擎，正由我们自己制造！这背后，是无数科研人员的辛勤付出，是国家战略的强力支持，更是中国制造实力的飞跃式提升！从“太行”发动机的自主知识产权到AEF1200发动机填补国内空白，再到3D打印技术在微型涡喷发动机上的应用，每一项突破都令人振奋，都标志着我们距离航空强国的目标更近一步！更重要的是，民营企业的积极参与，正在构建一个更加灵活高效的“小核心，大协作”产业生态，为中国航空发动机产业的持续健康发展注入强劲动力！准备好深入了解这个激动人心的领域了吗？让我们一起揭开中国航发产业链的神秘面纱！

3D打印和新材料：推动中国航发产业升级

中国航空发动机产业正经历着前所未有的变革，而这场变革的核心驱动力正是3D打印和新材料技术的飞速发展。这可不是说说而已！在最近的珠海航展上，我们亲眼目睹了3D打印技术在微型涡喷发动机上的应用，这标志着这项技术已经从实验室走向了实际应用，这简直太酷了！这意味着更轻、更强、更复杂的发动机部件能够被制造出来，从而显著提升发动机的性能和效率。更重要的是，3D打印可以缩短研发周期，降低生产成本，为中国航发产业的快速发展提供强有力的支撑。

除了3D打印，新材料的应用也至关重要。陶瓷复合材料等先进材料的引入，使得发动机能够承受更高的温度和压力，从而进一步提升发动机的推力和寿命。这就好比给发动机穿上了一层“魔法盔甲”，让它更加强大和耐用！这些新材料的研发和应用，需要大量的资金投入和技术积累，但这正是中国航发产业不断突破自我的重要体现。

航发动力：中国航发产业链的龙头

航发动力（600893.SH），作为中国航发旗下航空动力整体上市唯一平台，无疑是整个产业链的龙头企业。它不仅能够研制全谱系的军用航空发动机，而且也为国产大飞机和民用直升机提供动力，其地位举足轻重。看看它的营收增长就知道了！从2016年的不足百亿到2023年的超过260亿元，这增长速度真是令人咋舌！这充分说明了中国航发产业的蓬勃发展，以及航发动力在其中的核心作用。但是，需要注意的是，2024年三季度末高达402.27亿元的存货也值得关注，这可能是为了适应生产需求而进行的提前储备，但也反映出产业链的快速扩张和未来产能的巨大潜力。

民企参与：构建“小核心，大协作”新模式

过去，航空发动机产业链主要由国有企业主导，而如今，民营企业的参与度越来越高，这为整个产业链带来了新的活力。这就像给一个原本单调的乐队加入了新的乐器，让音乐更加丰富多彩！ “小核心，大协作”模式的兴起，正是这种变化的体现。核心技术由航发动力等龙头企业掌握，而一些非核心部件的生产则可以外包给民营企业，从而提高效率，降低成本，并促进产业链上下游的良性竞争。

让我们来看看一些具体的例子：

铂力特（688333.SH）： 这家金属3D打印行业的龙头企业，其新型设备24光BLT-S825能够打印超高尺寸的航空航天零件，为航发产业提供了强有力的技术支持。虽然目前主要应用于预研件，但未来进入批产阶段的潜力巨大。

图南股份（300855.SZ）： 这家公司主要生产高温合金、特种不锈钢等材料，是国内大型航空发动机制造厂商的主要供应商之一。他们提供的材料质量过硬，能够满足市场上大部分主流客户的需求，并持续进行研发工作。

上大股份（301522.SZ）： 这家公司也生产高温及高性能合金、高品质特种不锈钢等材料，其产品品质与进口产品相当，并已广泛应用于三代、四代战机的发动机制造。未来航空发动机对材料性能要求的提升，将为这类公司带来新的发展机遇。

这些民营企业的参与，不仅增强了产业链的韧性，也提升了整个产业链的创新能力。

未来展望：中国航发产业的无限可能

根据中国航发发布的《2024—2043民用航空发动机市场预测报告》，未来20年，中国商用航空发动机市场将迎来爆炸式增长，预计将交付1.9万台，市场价值超3000亿美元，市场份额将超过全球五分之一！这简直就是一个巨大的蓝海市场！随着技术的不断进步和产业链的不断完善，中国航发产业的未来充满了无限可能。 “小核心，大协作”模式的成熟，将进一步推动产业链的优化升级，提升中国航空发动机的国际竞争力。我们有理由相信，中国航发产业将成为中国经济腾飞的重要引擎！